BMW １３０ｉ vs Ａｕｄｉ Ａ３ ３.２ Ｑｕａｔｔｒｏ。
スーパーなポルシェ356を走らせた翌日の21日、同じ伊豆スカイラインで乗ったのは、2台のスーパーなハッチバックでした。
１シリーズのボンネットの下に3リッターのストレート6を収めたBMW130iと、A3のフロントに3.2リッターV6を積んだアウディA3 3.2クワトロで、トランスミッションは130iが6段MT、A3 3.2クワトロが6段DSG。
両方ともかなり速くて、運転の面白いクルマであることは共通しますが、エンジン形式が違うだけでなく、BMWがいわゆるFRなのに対してアウディは4WDと駆動方式も違うので、ドライビング感覚は互いにかなり対照的です。
どちらがより魅力的かというと、まぁあっちが有利ではありますが、それぞれに一長一短あって、そう簡単に結論は出せません。
なので詳しいことは、1月26日発売の『ENGINE』2003年3月号のリポートをお愉しみに。
それにしても、伊豆スカイラインから見る富士山はビューティフルであります。
2005-12-25 22:12
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Ethan Eytinge（Ethan Eytinge 2006-07-17 18:43）
I would not know what the spirit of a philosopher might wish more to be than a good dancer.
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モータージャーナリスト
A3も完全にワングリルになったんですね。前は少し途中が切れて少し遠慮がちな感じでしたけど、、、もう、完全に解禁なんですね。このグリル。次はTTですか。
by iwao (2005-12-25 23:29)
私はLANCIAデルタファンなので、アウディ桑取ろ（あっ変換が。。。）
にはちょっと思うものがあります。3.2リッターの太いトルクで４輪を
駆動すればグイグイ前にでる感じなんでしょうね～。コーナーでは
どうなんでしょうか？それは「ENGINE」を見てねってことですね～。
ちなみに写真の角度、どこからくる角度かな～と眺めてましたら
判りました！富士山の右裾の角度に合わせたんですね！
by 元山陽ちとせ (2005-12-26 01:03)
1月26日まで待てないのでこれだけ教えてください。１３０iとGTIどちらがよりFan to driveですか。あれアウディはどこ？
by エランインブルー (2005-12-26 09:17)
BMWの１シリーズは次の購入候補なので
リポート楽しみにしています。
でも、こう並べてみるとアウディも悪くないですね。
by ikik0119 (2005-12-26 13:37)
レポートに関係ないですが今年はブログに感心しました。吉田さんには私のつまらない質問にもブログのお陰で答えて頂けまして、幸せでした。来年はレストア中の私の車にも機会あれば試乗して下さい。では来年もブログ楽しみにしてます。
by komi (2005-12-29 20:37)
遅ればせながら・・・
長らく乗っていたe30が27万キロを超えたところでとうとう不動になり，迷うことなく130iに乗り換えました。
安くはない買い物ですから世に言うライバルのAudi A3やVW Golf R32/GTIやらと比較検討すべきだったのかもしれませんが，試乗することすらなく130iに決めてしまいました。FRで6気筒というe30からのアイコンを引き継いで・・・。
しかも，20年前の教習車以来のMT車，これまた17〜8年ぶりの右ハンドル車・・・と大きな環境の変化があったわけですが，MTと格闘してギクシャクしながらも徐々にエンジンの美味しいところが分かりかけてきています。
『ENGINE』2003年3月号，探してみようと思います^^
by daik＠tokyo (2007-10-13 08:42)